汽车发动机的换机油周期可谓众说纷纭，对于有经验的车主，如果活动半径仅限于城市，那么一年更换两次机油的做法则成为了最简单易记的计测方式。然而绝大车主不知道的是，一年两次的换油期也是爱车的体检日，对于车辆来说，这样的机会自然也是弥足珍贵。虽然维修机构会在车辆入场后进行全车检查，但由于各家的服务差异参差不齐，车辆的故障很难被发现。

　　秋季是更换机油的高峰期，同时也是天气由热变冷的节点，车辆在夏季经过高温和雨水的侵袭后，难免出现不同程度的战损，比起夏季和冬季时车辆的纯消耗状态，秋季的车辆保养更符合“养生”之道，此时补足元气，可让车辆满血过冬，大有“贴秋膘”的意味。在秋季换油的时候，我们需要对车辆进行哪些检查呢？

　　正好朋友有一辆2009年的奥迪A6L临近保养日期，别看这辆奥迪A6L已有了10年车龄，行驶里程也有170000km，但他的爱护让这辆车的状态依然活力十足。按时保养和“以养代修”是车主给出的最有借鉴价值的经验。

　　为了向卡友们呈现出最干货满满的汽车保养正确方式，选择一家专业可靠的汽车维修保养机构尤为重要。这次，恰好保养车型是奥迪，便选择了一家专修奔驰宝马奥迪及以上的豪华车专修连锁——福泰，作为本次保养之选。。

　　在市面上，无论是4S店或普通修理厂，做保养时候只注意更换机油，却往往忽略了对车辆进行深度检查的重要性。这次，爱卡将深度解读哪些项目是建议在汽车保养的同时进行检查，让卡友们在爱车保养时能够进一步参考。

　　一、外观检查

　　车辆的外观检查是最基本的检查项目，虽然车主可以自行检查外观，但查什么？什么情况需要维修？则是多数人不太了解的。

　　检查外观时，首先要确定车身各部件是否完好，如有掉漆破损需尽快维修，如果车漆下方的金属裸露在外，会发生锈蚀氧化；如果电线、密封部件外露，则可能出现短路或漏水。而像保险杠、反光镜这种塑料件发生掉漆时，则不会对底材产生影响，如果车主追求美观，则可选择喷补漆面。

　　日常用车时，车主很难自行检查车辆灯光，特别是刹车灯。自己检查灯光时，可将车辆靠近墙面，观察墙面的灯光反射判断车灯是否出现故障。而在修理厂检测时，外部灯光仍需两名技师配合进行。

　　二、内饰检查

　　进入车内检查前，技师提早戴上白色手套，这样做的目的是为了防止手上难以清除的机油玷污内饰。这些细节很难被车主捕捉到，但从标准化服务的层面来看，提升服务质量必须依靠这些细节的堆积。

　　检查内饰环节除了要确保硬件的完整度外，还要检查电子设备运行是否正常，其中包括行车电脑、仪表盘指针、多功能方向盘按键、空调面板、中控屏和挡位指示以及电子手刹等。检查项目会根据车辆电汽化程度的不同而调整，繁杂的检查项目很容易让人遗忘，而此时技师大声汇报的检测结果可以加固自己的记忆，防止出现漏查。

　　车辆随车工具是否齐全关系到车辆发生紧急情况时能否快速脱险，比如拆卸轮胎时要用到的防盗螺丝和轮胎扳手是否齐全。如果对车型没有很深的了解，恐怕很难在短时间内准确找到被检项目的位置，比如站在一旁的车主，多年来竟不知道后备厢右侧的盖板内藏着这些工具。

　　经历雨季的车门，合页和铰链处的黄油容易流失，这会影响关门时的顺畅度，车门甚至无法一次关严。同时年头较长的车窗滑轨和车窗密封条也会因润滑原因出现吱吱的异响或弹跳现象，而上述故障的检测均包含在流程之中。

　　外观和内饰需要重点检查哪些地方三、发动机检查

　　发动机由五大系统构成，即冷却系、燃油系、润滑系、点火系和起动系，当这五大系统和电脑程序工作均正常时，发动机便没有无法起动的理由，所以发动机检查还要从这五大系统入手。

　　上述内容就是给大家详细讲解的关于解读汽车保养正确方式，相信大家都有进一步的学习和了解了。如果大家还想了解更多资讯，请继续关注我们吧。